1969年11月、オープンボディのフェアレディに代わって、ロングノーズとショートデッキのクローズドボディという大胆なクーペスタイルとなって誕生したのが初代フェアレディーZです。 日本国内ではL20型とS20型の2種類のエンジンが設定され、アメリカにおいては ダットサン・スポーツのブランドで、2.4、2.6リットルの直6エンジンを搭載した240Z、260Zを発売し、絶大な人気を誇りました。 Z432R Z432はスカイラインGT-Rに搭載された名機S20型エンジンが搭載されたモデルです。 DOHC 4バルブ/3連ソレックスキャブ/2カムシャフト(432)で構成された 直6DOHCエンジンは5速マニュアルミッションとの組み合わせで、最高出力 160ps/最大トルク18.0kgmで最高速度は210km/hにも達しました。 後にはボディをFRPパネルなどで軽量化したレーシングベース車両のZ432Rも設定され、 レースシーンでも活躍しています。 Z432は四百数十台、Z432Rは三十数台の生産にとどまり、その超少量デモルは今でも、"幻のZ"として語り継がれています。 ロードレース フェアレディZは1970年1月の鈴鹿300kmレースでデビューしました。 レーシング仕様車Z432Rは、初戦からトップを争う快走を演じ、同じ年のレース・ド・ニッポン6時間レースで初優勝を飾っています。

ジウジアーロがデザインを手がけた「走る芸術品」いすゞ 117クーペ いすゞ 117クーペは1968年に販売された4人乗り2ドアのスポーツクーペです。 その流麗なデザインは、イタリアを代表する工業デザイナーである ジョルジェット・ジウジアーロが担当しました。 初期型はボディ外板の極端に細いピラーなど手作業でしか製造出来ない 工程があったため、「ハンドメイド・モデル」と呼ばれました。 キットは、最初期型を徹底した実車取材をもとに再現。 ボディのパーツカラーはホワイト、フロントグリル・フロント/リアバンパー・ ホイールキャップ・フェンダーミラー・2本出しマフラーカッター・ サイドモールなどがツヤ有りメッキパーツです。 1970年から販売された電子制御燃料噴射装置装備の初期型 「117クーペEC」を再現可能なオマケパーツ、 1本出しマフラーカッター とリアに付くECロゴマークが付属します。

戦後初の大衆車として開発された「スバル360」を1/24スケールで再現。

スポーツ仕様の600台限定モデル ミニ スポーツパックリミテッドは、クーパーをベースに生産された 限定車として1998年に600台限定で発売されました。 足回りには13インチホイールを採用し、これに伴いフェンダーもワイド化。 フォグランプが4灯になったのが特徴です。 ボディのパーツカラーはオレンジ。メタルインレット、窓の塗り分けシールが付属します。 ※パーツは試作品です。実際の製品とはパーツカラーが異なります。

「鉄仮面」と呼ばれる独特なフロントマスク 2000ターボインタークーラーRS-Xを再現!! ボディーパーツカラーはシルバー。 窓の塗り分けシールが付属します。 車高は通常とローダウン状態を選択可能。

スケール … 1:24 品番 ……… HC67 コード …… 4967834211674 弊社発送 … 2025年11月19日（発売中） 発売日 …… 2025年11月22日ごろ 本体価格 … 3300円（税込価格：3630円） 模型全長 … 187.5mm 模型全幅 … 73.5mm 昭和の名車 憧れのローレル“SGX”登場! 2ドアハードトップ「ブタケツローレル」走り重視の“SGX”を 徹底した実車取材をもとに完全新金型で再現!! 1972年、2代目ローレルは初代に引き続きハイオーナーカーとして登場。 4代目ケンメリスカイラインと共通の基本設計による走行性能と、 洗練された雰囲気のインテリアで人気を集めました。 「ゆっくり走る。ゆっくり生きる。」のキャッチコピーは ローレルに漂う大人の余裕を表現しています。 製品は、2ドアハードトップ最上位グレード“SGX”の後期型（1973）をキット化。 ブタケツと呼ばれる独特なリアビューを持つスタイリングや豪華な内装など、 徹底した実車取材をもとに完全新金型で再現。 ボディパーツカラーはホワイト。前後バンパー、フロントグリル、ライト鏡面がメッキパーツです。 車高は通常とローダウン状態を選択可能。 窓の塗り分けシールが付属します。

スケール … 1:12 品番 ……… BK19 コード …… 4967834215191 弊社発送 … 2025年12月17日（発売中） 発売日 …… 2025年12月20日ごろ 本体価格 … 3700円（税込価格：4070円） 模型全長 … 184mm 模型全高 … 105.5mm “Ninja”誕生の原点、欧州仕様を忠実再現 カワサキ GPZ900R（A1）発売決定! 徹底した実車取材をもとに完全新金型で再現 GPZ900Rは「新世代スーパースポーツ」を開発コンセプトに掲げ1984年に登場しました。 908cc大排気量エンジンをダイヤモンドフレームに搭載した個性的なスタイリングのGPZ900Rは、 軽快な操縦性と優れた安定性を獲得。発売当時、公道バイクとしては世界最速を誇りました。 北米仕様に付けられたNinjaの愛称は現代まで受け継がれ、 カワサキを象徴するブランドネームとなりました。 キットは徹底した実車取材をもとに、カワサキ GPZ900R（A1）の ヨーロッパ仕様を完全新金型で再現。カウルを外した状態も選択式で再現可能です。 カウルパーツカラーはホワイト。 ヘッドライト鏡面、ミラー鏡面、フロントサスのインナーチューブ がメッキパーツです。