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Hasegawa　ニッサンフェアレディ Z432R “1970”

¥2,750($17.35)

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1969年11月、オープンボディのフェアレディに代わって、ロングノーズとショートデッキのクローズドボディという大胆なクーペスタイルとなって誕生したのが初代フェアレディーZです。

日本国内ではL20型とS20型の2種類のエンジンが設定され、アメリカにおいてはダットサン・スポーツのブランドで、2.4、2.6リットルの直6エンジンを搭載した240Z、260Zを発売し、絶大な人気を誇りました。

Z432R
Z432はスカイラインGT-Rに搭載された名機S20型エンジンが搭載されたモデルです。
DOHC 4バルブ/3連ソレックスキャブ/2カムシャフト(432)で構成された
直6DOHCエンジンは5速マニュアルミッションとの組み合わせで、最高出力 160ps/最大トルク18.0kgmで最高速度は210km/hにも達しました。
後にはボディをFRPパネルなどで軽量化したレーシングベース車両のZ432Rも設定され、
レースシーンでも活躍しています。
Z432は四百数十台、Z432Rは三十数台の生産にとどまり、その超少量デモルは今でも、"幻のZ"として語り継がれています。

ロードレース
フェアレディZは1970年1月の鈴鹿300kmレースでデビューしました。
レーシング仕様車Z432Rは、初戦からトップを争う快走を演じ、同じ年のレース・ド・ニッポン6時間レースで初優勝を飾っています。